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(Kitco News) - U mercatu di platinu duveria avvicinassi à l'equilibriu in 2022, secondu l'ultimu rapportu di u mercatu di i metalli di u gruppu di platinu di Johnson Matthey.
A crescita di a dumanda di platinu serà guidata da u cunsumu più altu di catalizzatori di veiculi pesanti è l'aumentu di l'usu di platinu (invece di palladiu) in l'autocatalizzatori di benzina, scrive Johnson Matthey.
"L'approvvigionamentu di platinu in Sudafrica cascarà di 9% postu chì u mantenimentu è a produzzione in i dui più grandi impianti di trattamentu di l'acqua residuale PGM di u paese sò colpiti da prublemi operativi. A dumanda industriale resterà forte, anche se ricuperà da un record di 2021 stabilitu da e cumpagnie di vetru chinesi. I livelli compru una quantità inusualmente grande di platinu ", scrive l'autori di u rapportu.
"I mercati di u palladiu è u rodiu puderanu vultà in deficit in 2022, secondu un rapportu Johnson Matthey, postu chì l'approvvigionamenti da l'Africa di u Sudu diminuinu è i pruvisti da a Russia face risichi negativi. cunsumu industrii.
I prezzi per i dui metalli sò stati forti in i primi quattru mesi di u 2022, cù u palladiu chì hà cullatu à un altu record di più di $ 3,300 in marzu mentre i preoccupazioni di l'offerta s'intensificavanu, scrive Johnson Matthey.
Johnson Matthey hà avvistatu chì i prezzi elevati per i metalli di u gruppu di platinu anu furzatu i fabbricanti di l'automobili chinesi à fà un grande risparmiu. Per esempiu, u palladiu hè sempre più rimpiazzatu in l'autocatalizzatori di gasoline, è e cumpagnie di vetru usanu menu rodiu.
Rupen Raitata, direttore di ricerca di marketing in Johnson Matthey, hà avvistatu chì a dumanda continuarà à debilitatu.
"Asperemu chì a produzzione auto più debule in 2022 cuntene a crescita di a dumanda di metalli di u gruppu di platinu. Nta l'ultimi mesi, avemu vistu rivisioni ripetute in diminuzione di e previsioni di produzzione auto per via di carenza di semiconduttori è interruzioni di a catena di supply ", disse Raitata. "Ulteriori downgrades sò prubabilmente seguiti, soprattuttu in Cina, induve alcune fabbriche automobilistiche sò chjuse in aprile per via di a pandemia di Covid-19. L'Africa si chjude per via di u clima estremu, a mancanza di energia, i chjusi di sicurezza è l'interruzioni occasionali di a forza di travagliu ".