I grandi successi di l'industria aerospaziale sò inseparabili da u sviluppu è i sviluppi in a tecnulugia di i materiali aerospaziali. L'altitudine elevata, l'alta velocità è l'alta maneuverability di i caccia di caccia richiedenu chì i materiali strutturali di l'aeronave deve assicurà una forza sufficiente è una rigidità. I materiali di u mutore anu bisognu à risponde à a dumanda di resistenza à alta temperatura, ligami à alta temperatura, materiali compositi basati in ceramica sò i materiali core.

L'acciaio convenzionale si ammorbidisce sopra i 300 ℃, rendendolo inadatto per ambienti ad alta temperatura. In a ricerca di una più alta efficienza di cunversione d'energia, in u campu di a putenza di u mutore di calore hè necessaria una temperatura operativa più alta è più alta. Allie à alta temperatura sò stati sviluppati per un funziunamentu stabile à temperature sopra 600 ℃, è a tecnulugia cuntinueghja à evoluzione.

Alliati high-temperature sò materiali chjave per i mutori aerospaziale, chì sò spartuti in ligami di alta temperatura basati in ferru, basati in nichel da l'elementi principali di a lega. L'aliaghji à alta temperatura sò stati usati in i motori aerospaziali dapoi u so principiu, è sò materiali impurtanti in a fabricazione di motori aerospaziali. U livellu di prestazione di u mutore dipende largamente da u livellu di prestazione di materiali in lega di alta temperatura. In i mutori aeronautica muderni, a quantità di materiali in lega d'alta temperatura cuntene 40-60 per centu di u pesu tutale di u mutore, è hè principalmente utilizata per i quattru cumpunenti principali di u caldu: camere di combustione, guide, pale di turbine è dischi di turbina, è in più, hè adupratu per cumpunenti cum'è magazines, anelli, camere di combustione di carica è ugelli di coda.

(A parte rossa di u diagramma mostra ligami à alta temperatura)

Allie à alta temperatura à basa di nichel giniralmenti u travagliu à 600 ℃ sopra à e cundizioni di un certu stress, ùn hè micca solu bona ossidazione high-temperature è resistenza à a corrosione, è hà una forza alta temperatura, forza creep è forza endurance, è ancu una bona resistenza à a fatigue. Principalmente utilizatu in u campu di l'aerospaziale è l'aviazione in cundizioni d'alta temperatura, cumpunenti strutturali, cum'è pale di mutore di aereo, dischi di turbine, camere di combustione è cusì. Alliati d'alta temperatura basati in nichel pò esse divisu in lega di alta temperatura deformati, lega di alta temperatura di fusione è novi lega di alta temperatura secondu u prucessu di fabricazione.

Cù a temperatura di travagliu di lega resistente à u calore hè più altu è più altu, l'elementi di rinfurzà in l'alia sò più è più, u più cumplessu di a cumpusizioni, risultatu in certi legamenti pò esse usatu solu in u statu di cast, ùn pò micca esse deformatu trasfurmazioni caldi. Inoltre, l'aumentu di l'elementi di legazione rende l'aliaghji basati in nichel solidificà cù una segregazione seria di cumpunenti, chì risultanu in una non-uniformità di l'urganizazione è di e proprietà.L'usu di u prucessu di metallurgia di polveri per pruduce leghe d'alta temperatura, ponu risolve i prublemi sopra.A causa di e piccule particelle di polvere, a velocità di rinfrescamentu di u polu, l'eliminazione di a segregazione, a lavorabilità di u caldu migliorata, a lega di colata originale in una deformazione lavorabile calda di leghe d'alta temperatura, a forza di rendimentu è e proprietà di fatigue sò migliurate, lega di polvera à alta temperatura per a produzzione di più altu. -ligamenti di forza hà pruduttu un novu modu.